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发布时间:2021-12-17 05:44:27
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1) 踏步板:踏步板是由斜板和踏步组成,从梯段板中取出一个踏步板作为计算单元,踏步板为梯形截面,计算时可按截面面积相等的原则折算为等宽度的矩形截面。2) 梯段斜梁:梯段斜梁承受由踏步板传来的均布荷载和自重,其计算原理同板式楼梯中的梯段斜板。
斜板的两端应按构造设置承受负弯矩作用的钢筋,设置负筋的范围不得小于l0/4的长度,其数量一般取跨中截面配筋的1/2,在梁或板中的锚固长度不小于30d,在垂直受力筋的方向设置分布筋,每级踏步板内受力钢筋不得少于2φ8,延板斜向的分布钢筋不少于φ8@250。梯段板配筋可采用弯起式,
,用聚乙烯(polyethylene)的比较多,也有用橡胶(rubber)的,都可以称为镀塑。在船上应该是不会广泛使用的,如果船东或者设备有要求,那么也只会出现在海水系统里面,而且基本都是一小段。在设计手册上,对镀塑只有一句话:适合镀塑的管子主要是实施不镀锌的海水管。
耐候性是指塑料制品因受到阳光照射,温度变化,风吹雨淋等外界条件的影响,而出现的褪色,变色,龟裂,粉化和强度下降等一系列老化的现象。其中紫外线照射是促使塑料老化的关键因素。光照、高温和潮湿是造成车油漆涂层失光、褪色、黄变、粉化的主要原因,油漆涂层的耐候性优劣与涂料组分的光谱敏***有关。
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